美联储主席鲍威尔周二在国会作证时表示上海期货配资公司,通胀率仍高于美联储2%的目标,但最近几个月一直在改善,他表示通胀正在接近美联储2%的目标,并指出最新数据显示通胀水平为2.6%,这一言论市场预计9月份美联储可能会降息,并且可能性增加到75%以上,市场预测年底还有一轮降息。现在市场焦点转向周四公布的消费者物价指数(CPI)数据,最近的数据显示通胀在年初意外反弹后回落。本交易日美联储主席鲍威尔还将在众议院金融服务委员会发表半年度货币政策证词。 本月,在韩国仁川广域市西区青罗洞某公寓地下停车场,

上海期货配资公司 奔驰EQE韩国起火!车企纷纷公开电池供应商,中国供应商最多

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美联储主席鲍威尔周二在国会作证时表示上海期货配资公司,通胀率仍高于美联储2%的目标,但最近几个月一直在改善,他表示通胀正在接近美联储2%的目标,并指出最新数据显示通胀水平为2.6%,这一言论市场预计9月份美联储可能会降息,并且可能性增加到75%以上,市场预测年底还有一轮降息。现在市场焦点转向周四公布的消费者物价指数(CPI)数据,最近的数据显示通胀在年初意外反弹后回落。本交易日美联储主席鲍威尔还将在众议院金融服务委员会发表半年度货币政策证词。

本月,在韩国仁川广域市西区青罗洞某公寓地下停车场,梅赛德斯-奔驰EQE350被大火吞噬。EQE350电池起火的火势瞬间被周边车辆点燃。当地出动了200名消防人员以及80台消防车,花费8个小时才将大火扑灭。大火导致103名居民被疏散,135人获救。22名居民因吸入浓烟被送往医院。停在同一楼层的40多辆车被烧毁,100多辆被熏黑。由于火灾,小区内的水电供应也中断了5天,有500户家庭受到波及。一辆电动汽车发生的火灾导致了大型事故。这件事轰动了整个韩国,因为严重程度远超想象!

事发后,孚能电池成为众矢之的,因为奔驰起火的这款车型就使用了来自中国的孚能电池。在火灾事件发生后,在韩国销售的各汽车制造商纷纷公开了自家电动汽车搭载的电池。也是因为政府建议公开电池供应商。

最具代表性的品牌现代汽车集团大部分车型使用SK On和LG能源解决方案电池,kona(SX2EV)、新型起亚Ray EV、Niro EV(SG2)等使用CATL的电池。

雷诺也从过去销售的SM3Z.E.开始,在Twizy、Joe等地使用LG能源解决方案的电池,通用汽车也在Volt EV及EUV上使用LG产品。相反,KG Mobility在Torres EV、EVX上使用比亚迪电池。比亚迪是中国制造商,但与CATL一起是世界级电池专业企业之一。

进口车方面,宝马在iX1、iX3、iX部分车型上搭载了CATL电池,大部分车型都是三星SDI产品。超高价豪华电动汽车劳斯莱斯Spector使用三星SDI产品。

奥迪也在其所有e-tron系列上使用了三星SDI及LG能源解决方案产品,集团内的大众也在ID.4上搭载了LG产品。保时捷也在taycan的所有车型上使用LG产品。

沃尔沃也在其C40、XC40充电站使用LG产品。相反,Paul Star在Paul Star 2标准版上安装了LG产品,在其余型号上安装了CATL产品。

雷克萨斯唯一的电动汽车是RZ450e,这里使用的是松下和丰田合作成立的PPES产品。

电动汽车的代表特斯拉在高级车型上混合使用松下,在Model 3和Model Y上混合使用松下、CATL、LG产品。

奔驰在首次发布的电动汽车EQC上使用了LG产品,但此后大部分车型都使用了CATL和孚能电池产品。特别事项是,只有EQB300 4 Matic搭载CATL电池。

搭载孚能电池 产品的型号如下:

- EQE 350+

- EQE 53 4MATIC+

- EQE 350 4MATIC

- EQE 500 4MATIC SUV

- EQS 350

通常350等级使用了很多孚能电池产品,但例外的是,只有EQE350 4 Matic SUV使用了CATL产品。

像这样在韩国销售的大部分电动汽车大部分使用的是三星、LG、SK、CATL产品,部分车型使用的是比亚迪产品。

消费者似乎很欢迎汽车品牌将电池公开。但专家们表示,火灾的原因不仅仅在于电池制造商,因此需要查明确切的原因。另外,也有意见认为,要具备快速扑灭电动汽车火灾的设备和诀窍。

另外,以2023年为准,电池行业市场份额如下:

第一名:CATL(中国)34%

第二名:比亚迪(中国)16%

第三名:LG能源解决方案(韩国)15%

第四名:Panasonic(日本)8%

第5位:SK On(韩国)6%

第6位:三星SDI(韩国)5%

第7位:CALB(中国)3%

第8名:孚能电池(中国)2%

第9位:AESC(日本)1%

第10名:欣旺达(中国)1%

其他厂商:8%上海期货配资公司



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